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現(xiàn)在,中國(guó)的創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)火爆異?!蟾潘腥硕纪膺@一點(diǎn)。中央國(guó)債登記結(jié)算公司“全國(guó)銀行業(yè)理財(cái)信息登記系統(tǒng)”日前發(fā)布的《中國(guó)銀行業(yè)理財(cái)市場(chǎng)年度報(bào)告(2014)》(下稱(chēng)“年報(bào)”)向市場(chǎng)展示了一幅銀行業(yè)理財(cái)市場(chǎng)的全景圖。“雖然中國(guó)在核電出口及海外核電運(yùn)營(yíng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),但不同的國(guó)家,決策程序也不同,核電走出去的時(shí)候就要應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)制那些國(guó)際核電巨頭60年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),把自身的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理都做到最好?!?/div>
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在一個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩,同質(zhì)化嚴(yán)重,單純的摩爾定律逐漸無(wú)法滿(mǎn)足人們內(nèi)在需求的時(shí)代,大家都在拼命講故事,而讓產(chǎn)品或服務(wù)“情懷落地”的砝碼之一,無(wú)疑是那些美好且不突兀的設(shè)計(jì)。有一系列領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的百度卻選擇開(kāi)源其深度機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái),為何交底自己的核心技術(shù)?深思之下,卻是在面對(duì)業(yè)界無(wú)奈時(shí)的遠(yuǎn)見(jiàn)之舉。日前,財(cái)政部、工信部、國(guó)稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布了新能源車(chē)的扶持政策,對(duì)節(jié)能車(chē)船減半征收車(chē)船稅,對(duì)新能源車(chē)則將完全減免車(chē)船稅。數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近3倍。業(yè)內(nèi)人士表示,不管是新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)都將帶動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)中的汽車(chē)零部件需求增加。
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AeroMobil飛行汽車(chē)在斯洛伐克共和國(guó)一機(jī)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候發(fā)生墜毀事故,所幸駕駛員成功跳傘,雖然公司方面稱(chēng)事故有助于他們完善AeroMobil3.0原型車(chē),不過(guò)陸空兩用的飛行汽車(chē)在2017年推出的夢(mèng)想可能要延遲了。曾經(jīng)有人說(shuō),這個(gè)時(shí)代最智慧的發(fā)明就是智能快件箱,從時(shí)間和空間上徹底解決了快遞“最后100米”的交互難題,同時(shí)充當(dāng)起了物業(yè)、業(yè)主、快遞員之間的傳輸紐帶,從而成功構(gòu)建智慧城市、和諧社區(qū)。微信支付總經(jīng)理吳毅曾在受訪(fǎng)中表示,沒(méi)有溝通就不會(huì)產(chǎn)生交易,沒(méi)有支付就不成商業(yè)。那么,與其說(shuō)速遞易是一種交互方式,不如說(shuō)其是一種語(yǔ)言。
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